«В Беларуси авто не купят за ту стоимость, по которой я хочу его продать»

av.by Людмила Николайчук.Начать эту тему, пожалуй, следует с упоминания действующего в Беларуси Указа № 140, который позволяет определённым категориям граждан растаможивать авто с 50-процентной скидкой. Право на это имеют многодетные семьи, инвалиды I и II групп, а также родители детей-инвалидов. Законопроект, принятый в апреле 2019 года, заметно оживил отечественный бизнес по перегону машин из Европы.

Примерно в это время активно заниматься им начал и наш собеседник Дмитрий (имя изменено по просьбе героя).— Увеличение спроса на наши услуги со вступлением в силу Указа № 140 понятно, ведь экономия на льготной растаможке получается приличная. Так, растаможивая модель с 2-литровым двигателем, стоящую 40 тысяч евро по скидке, мы заплатим около €2 700 вместо стандартных €5 400, — объясняет Дмитрий. — Большой процент автомобилей из Европы именно таким способом растаможивается в Беларуси и потом отправляется в Россию.

После введения санкций там, действительно, наблюдался повышенный интерес на иномарки из-за рубежа, пик ажиотажа пришёлся на май — август прошлого года. Укрепление российского рубля позволило довольно выгодно приобретать авто в Европе. А белорусская растаможка по льготе давала хорошие дополнительные бонусы.Большой поток иномарок пошёл через нашу республику в Российскую Федерацию.

Но не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Выяснилось, что в этой схеме задействован ряд посредников, работающих на разных этапах покупки, доставки, растаможки и перегона авто. Как же всё это происходит?Заказчик выбирает автомобиль из Европы.

Он может найти машину сам на иностранных интернет-площадках либо обратиться к посреднику. К выбору последнего стоит отнестись с особой ответственностью. «Авито» и другие популярные сервисы