Украина отрабатывает план "Б", предусматривающий разблокировку портов для всех видов грузов – СМИ

Автор материала Ольга Быстрицкая отмечает, что Украина для этого должна использовать все варианты, в том числе возможности глубоководных портов Черного моря: если раньше безопасность прохождения судов гарантировалась зерновым соглашением, то в случае его прекращения необходим новый механизм.

"Дунайские порты способны взять на себя лишь часть грузопотока, и без "глубокой воды" в морском экспорте не обойтись ни агрортрейдерам, ни грузовладельцам промышленных грузов, чьи возможности искусственно ограничены пропускной способностью и небольшими глубинами портов Дунайского региона", – пишет журналистка.

Она напомнила, что прецедент работы зернового коридора в формате "без России" уже был: через Босфор как на вход, так и на выход из украинских портов продолжали ходить суда, и без представителей России комиссия работала лучше и быстрее. Есть все возможности повторить эту схему, считает автор.

"Конечно, есть риски провокаций и обстрелов со стороны России, а компании могут отказаться от страхования судов. Но вопрос страхования Украина решила, и даже в Брюсселе сказали, что могут поддержать и гарантировать в случае повреждения судна или товара страхование. В то же время, есть и план "Б", предусматривающий работу коридора без России. Этот план "Б" позволит полноценно возобновить работу портов – работать не только на экспорт, но и принимать импорт, и расширить номенклатуру грузов", – пишет ЦТС.

По информации издания, сейчас власти Украины рассматривают два основных возможных варианта: первый – восстановление гражданского судоходства по всем видам грузов без согласия России, но в партнерстве с Турцией; второй – самостоятельное восстановление судоходства, и здесь цель – провести не одно-два судна, а сделать работу коридора постоянной и