Трупы на дорогах Украины. Почему страна лидирует по смертности в ДТП

Уровень смертности на дорогах в Украине в 2011 году был почти вдвое хуже среднеевропейского: 106 погибших на 1 млн. населения против 61 в Евросоюзе. Коррупция и неэффективность госаппарата буквально гробят людей.

 Чтобы уменьшить количество погибших, надо хотя бы ликвидировать «зазор» в превышении скорости в 20 км/ч, который сейчас существует в Кодексе об административных правонарушениях — скажем, уменьшить его до 5 км/ч и вернуть массовое применение фоторадаров с отправкой квитанции по почте.

Несколько масштабных дорожно-транспортных происшествий с большим количеством жертв, в том числе с участием автобусов с иностранными туристами, не раз привлекли внимание общественности и чиновников к проблеме безопасности автодорог. Премьер-министр Азаров даже провел совещание с представителями общественных организаций и тематическое заседание правительства, где было решено бороться с проблемой с новой силой.

Это уже не первая волна активности со стороны чиновников на тему безопасности дорожного движения за последние несколько лет. И, скорее всего, она успокоится вместе с завершением лета — традиционно горячего сезона в смысле количества и тяжести аварий.

Наверное, каждый украинец помнит трагедию под Марганцем осенью 2010 года, когда водитель автобуса столкнулся с тепловозом и отправил на тот свет себя и 44 своих пассажиров. Именно тогда правительство и начал активно обещать сделать дороги безопасными. Полгода спустя, в мае 2011-го, Украина присоединилась к провозглашенному ООН Десятилетия действий по безопасности дорожного движения.

Это событие было отмечено специальным обращением на интернет-сайте президента Януковича, а также утверждением правительством Стратегии повышения безопасности дорожного движения. В ноябре того же года в Киеве состоялся ряд событий в рамках Недели безопасности дорожного движения, в которых приняли участие представители правительства и руководители ГАИ.

Но несмотря на эту активность на высоком уровне, в течение последних 12 месяцев ситуация в реальной жизни не только не начала улучшаться, а, наоборот, демонстрирует резкое ухудшение. Можно ожидать, что и масштабных аварий, и более «мелких», но не менее трагических, в Украине будет происходить все больше.

Некоторые цифры. Уровень смертности на дорогах в Украине в 2011 году был почти вдвое хуже среднеевропейского: 106 погибших на 1 млн населения против 61 в Евросоюзе. Учитывая ухудшение ситуации с начала 2012 года (на 20-25% выросли смертно...