Трудные времена для продавцов велосипедов

В годы правления Короны велосипедная промышленность переживала бум – но сейчас производители и продавцы находятся в трудной фазе. Последствия для потребителей: некоторые дилеры уже снизили цены или еще планируют это сделать.

Райнер Кольберг, пресс-секретарь Ассоциации велосипедной промышленности Германии, сообщил Deutsche Presse-Agentur, что в различных областях наблюдается снижение спроса, а склады производителей и дилеров часто остаются переполненными после нескольких месяцев застоя в поставках.

Об этом свидетельствует и оценка института Ifo по ценовым ожиданиям немецких компаний. Ежемесячный индекс ценовых ожиданий в сфере торговли велосипедами упал с апреля по май почти на 50 пунктов до минус 21,8, что означает, что большинство цен там, скорее всего, упадут. Индекс состоит из процента предпринимателей, которые хотят повысить цены, минус процент тех, кто хочет снизить цены.

В 2020–2022 годах велосипедная индустрия переживала чрезвычайно успешные времена, несмотря на пандемию короны или, возможно, благодаря ей. Езда на велосипеде была в основном совместима с правилами контакта, и риск заражения на открытом воздухе также был довольно низким. Соответственно, спрос сильно вырос. В то же время узкие места в предложении препятствовали производству, поэтому цены росли.

За производственным бумом последовала война в Украине, высокая инфляция, большая финансовая незащищенность многих людей – и, соответственно, снижение спроса. Некоторые торговцы застряли со своим товаром и вынуждены реагировать скидками. «На данный момент ситуация непростая. Но в ближайшие годы мы ожидаем значительного увеличения спроса», – говорит Колберг.

Но возможно ли это вообще, или рынок насыщен после того, как в годы Короны каждый обзавелся новым модным