"Трансконтейнер" планирует выйти с инициативой о продлении срока службы подвижного состава

ВЛАДИВОСТОК, 12 сен – РИА Новости/Прайм. Руководство крупнейшего контейнерного оператора "Трансконтейнер" (входит в группу "Дело") планирует выйти с инициативой о продлении срока службы подвижного состава из-за формирования дефицита на рынке, сообщил журналистам президент компании Виталий Евдокименко в кулуарах ВЭФ. "Тема, на которую я хотел бы обратить внимание, – сегодня формируется складывающийся дефицит на рынке подвижного состава для перевозки контейнеров… Если в 2021 году был достигнут пик производства - почти 25 тысяч платформ, то в прошлом году было произведено 12,3 тысячи, на этот год прогнозируется 8 тысяч, а на 2024 - 6,5 тысячи… Поэтому мы считаем целесообразным вернуться к теме продления срока службы подвижного состава", - сказал Евдокименко​​​.

Он напомнил, что правительством принято решение о запрете продления срока службы подвижного состава и запрете курсирования вагонов с продленным сроком службы по российским железным дорогам.

Из эксплуатации был выведен парк с истекшим сроком службы. При этом отдельным видам подвижного состава разрешили продлевать срок службы.

Мощности вагоностроительных предприятий, по словам Евдокименко, ограничены. Они размещают производственную программу в наиболее эффективных высокомаржинальных сегментах (сегодня это производство полувагонов, хопперов и цистерн) и по остаточному принципу организуют производство платформ для перевозки контейнеров, заявил он.