Toyota Alphard и Vellfire: больше гибридов и дерева для японских «офисов на колесах»

Toyota решила, что роскоши много не бывает, и обновила свои флагманские минивэны Alphard и Vellfire. Японские инженеры, очевидно, придерживаются принципа «не сломалось — не чини», поэтому снаружи автомобили остались практически идентичными своим предшественникам. Однако внутри и в технической части изменений достаточно, чтобы заставить потенциальных покупателей снова заглянуть в дилерские центры.

Главная новость для тех, кто считает деньги (даже если их много), — появление комплектации PHEV Z для модели Alphard. Ранее возможность заряжать минивэн от розетки была привилегией только топовой версии Executive Lounge, что автоматически делало ее входным билетом в мир экологического пафоса. Теперь плагин-гибрид стал доступнее. Также линейка пополнилась версией HEV G, которая расширяет выбор среди обычных гибридов без необходимости переплачивать за лишние опции.

Обе модели сохранили свою платформу и проверенные временем силовые агрегаты. Покупателям, как и раньше, предлагают выбор между чистым бензином, самозарядным гибридом и системой PHEV. Интересно, что подключаемый гибрид безальтернативно поставляется с системой полного привода E-Four, тогда как для других версий можно выбрать классический передний привод.

В салоне дизайнеры добавили того, что в автопроме принято считать признаком «истинного премиума» — вставки из натурального дерева. Если раньше интерьер мог показаться кому-то слишком технократичным, то теперь он стал уютнее. Помимо дерева, в обеих моделях стандартно используется отделка с бронзовыми акцентами, что добавляет определенный визуальный лоск.

Список дополнительных опций для Toyota Alphard теперь включает:

О технической стороне комфорта тоже не забыли. Alphard получил новые частотно-зависимые амортизаторы уже в