Теперь у Defender есть грузовая модификация
Из Великобритании пришла новость, что Land Rover возрождает название Hard Top, которое восходит к 1950-м годам, для использования на коммерческих модификациях новых трехдверок Defender 90 и пятидверок Defender 110 4x4.
Наиболее очевидным внешним изменением в версии Defender Hard Top стало отсутствие задних боковых окон, но возможности буксировки, полезная нагрузка и способности преодоления бездорожья у автомобиля остались прежними.
Как и пассажирские версии Defender, модели Hard Top используют алюминиевую платформу D7x и полностью независимую пружинную подвеску. Пятидверный 110 Hard Top также будет доступен с опцией регулируемой пневматической подвески, обеспечивающей дорожный просвет в 291 мм. Такой автомобиль способен преодолевать
Читать на zr.ru

