Сумеет ли Центробанк реанимировать российское автокредитование?

Центральный банк РФ принял важное решение, которое вполне возможно сумеет, в буквальном смысле слова, оживить рухнувший рынок автокредитования.

Мы уже сообщили о значительном уменьшении числа автокредитов, выданных в нашей стране. Уже через день стало известно о том, что ситуация в этом сегменте банковской деятельности стала катастрофической.

Сейчас появилась информация о том, что Центробанк снизил ключевую ставку на 3% после ее резкого роста до 20% в конце нынешней зимы. Напомним, что ключевая ставка (КС) — один из важнейших инструментов регулирования государственной экономики. Он определяет условия взаимодействия между Центробанком и коммерческими финансовыми организациями.

Настолько катастрофическим оказалось падение числа выданных автокредитов

Говоря по-простому, КС — это максимальный процент, под который Центробанк принимает депозиты, и, одновременно с этим — минимальная ставка по кредитам для коммерческих банков. Изменение ключевой ставки влияет на все финансовые процессы, происходящие в стране. С её помощью Центробанк контролирует темпы экономического роста государства: снижая КС — стимулирует, повышая — сдерживает.

Но какое отношение это имеет к автокредитам? Самое прямое: КС определяет стоимость, по которой коммерческие банки приобретают у Центробанка денежные средства. Этим банкам невыгодно и даже убыточно выдавать любые займы под процент, меньший, чем размер КС — особенно, без подключения разных сопутствующих услуг.

Соответственно, для получения прибыли, ставки банков должна быть выше ключевой ставки. Стало быть, от величины КС напрямую зависят условия, которые кредитные учреждения предлагают своим клиентам.

Специалисты информационно-аналитического агентства «Автостат» опросили некоторых экспертов