Страховщики нашли новый способ не платить за ремонт

Российские страховщики перестали направлять на ремонт в рамках ОСАГО пострадавшие в ДТП автомобили. Вместо этого страховые компании выплачивают автовладельцам компенсацию деньгами. Однако из-за роста цен на запчасти их не хватает для проведения полноценного ремонта.

Таким образом, полис ОСАГО, по сути, потерял смысл. О наличии проблемы на прошлой неделе рассказали в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Как отметил его глава Евгений Уфимцев, если в ноябре 2021 года в ремонт было направлено порядка 10% разбитых автомобилей, то к октябрю 2022-го их число сократилось до нуля.

Причина – авторемотные мастерские не готовы восстанавливать машины за назначенные суммы, поскольку с марта прошлого года стоимость запчастей значительно увеличилась, по данным того же РСА, на 30%. Впрочем, это всего лишь «средняя температура по больнице», а если смотреть конкретно, то порой рост цен может составлять 200–300%. Например, оригинальные блок-фары для Nissan и Mitsubishi в среднем подорожали вдвое.

К тому же зачастую нужных запчастей просто нет в наличии, отчего проводить ремонт в принципе нечем. А ждать доставки деталей автовладельцы не готовы. Потому-де страховщики, опасаясь, что не смогут провести ремонт в установленный законом срок, и начали выплачивать пострадавшим в ДТП автовладельцам денежную компенсацию за понесённый ущерб.

В то же время независимые оценщики утверждают: страховщики, как обычно, лукавят. Да, стоимость запчастей выросла, однако за последние месяцы ценовые справочники, по которым рассчитывается ущерб в рамках ОСАГО, несколько раз пересматривались. В последний раз это произошло в декабре.