Спорткары получили напечатанные на 3D-принтере поршни

В автомобильной промышленности активно применяется 3D-печать, но марка Porsche решила пойти дальше и задействовала аддитивные технологии для производства не просто элементов машины, а для создания поршней двигателя для серийных автомобилей.

Porsche

Методика аддитивного лазерного спекания (Laser Metall Fusion, LMF) позволяет из металлического порошка высокой чистоты, который нагревается и спекается лазерным лучом, получать поршни с оптимизированной структурой, учитывающей особенности нагрузки. Напечатанные детали на 10% легче традиционных кованых, а кроме того имеют интегрированный закрытый канал в днище, который было бы невозможно получить с использованием обычных методов производства.

Porsche

«Благодаря новым, более лёгким поршням