Собянин: Реставраторы максимально точно восстановили исторический облик вестибюлей станции метро "Новослободская"

Одна из самых красивых и узнаваемых в московском метрополитене станция "Новослободская" не случайно открылась после реконструкции в канун Международного женского дня. Впервые в истории столичной подземки строительством этой станции, открывшейся в 1952 году, руководила женщина - Татьяна Викторовна Алешина. Впоследствии она спроектировала еще 19 станций московского метро, будучи уже замруководителя Московского метростроя. Ну а "Новослободскую", верой и правдой отслужившую москвичам 68 лет, сейчас реконструировали.

Работы шли без остановки движения поездов, просто вход и выход для пассажиров с ноября 2020 года был организован через переход на станцию "Менделеевская". Открывая "Новослободскую", мэр Москвы Сергей Собянин сказал: "Сегодня, можно сказать, большое событие. Станция запускается и уже обновленная будет еще десятки лет надежно и бесперебойно служить москвичам".

Глава города напомнил, что с 2011 года в столице построено 100 новых станций метро и МЦК. Но не забывает Москва и о ремонте существующих станций. На "Новослободской" в ходе реставрации в первую очередь обновили всю техническую начинку. Эскалаторы, играющие особую роль на этой одной из самых глубоких станций Москвы (она расположена на глубине 40 метров), не просто заменили, а установили их четыре вместо прежних трех. Это увеличит пропускную способность "Новослободской" на 30 процентов, благодаря чему спуск и выход из метро станет более свободным. Новые эскалаторы произведены дома, в России. Они полностью автоматизированы и безопасны для пассажиров. К тому же потребляют электроэнергии на 30 процентов меньше.

Полностью обновили на станции и системы электро- и водоснабжения, вентиляции и безопасности. Семь новых установок, пополнивших систему воздухообмена, сделают