

СК «Мост» Руслана Байсарова соединит Россию и Китай
ГК СК «Мост» под руководством председателя совета директоров Руслана Байсарова возводит автодорожный мост через реку Амур из Благовещенска в Хэйхэ.
Компания Руслана Байсарова возводит уникальную переправу в ПриамурьеВ конце мая строители соединили две части трансграничного мостового перехода через Амур между Благовещенском и китайским городом Хэйхэ, который возводит группа компаний СК «Мост» Руслана Байсарова. По словам экспертов компании, после замыкания пролетного строения самое сложное уже позади, на следующем этапе будут выполнены работы по натяжению вант, бетонированию плиты проезжей части, асфальтированию двухполосной автодороги, установке опор освещения, ограждений и т. п. Все работы идут строго по графику.
Стратегически важный объектЭксперты единодушны во мнении, что трансграничный мостовой переход через Амур — это стратегически важный объект, который даст импульс для развития экономик близлежащих регионов России и Китая и структурирует торговые потоки на Дальнем Востоке и в провинции Хэйлунцзян. Мост не только удешевит логистику и создаст экономические предпосылки для реализации перспективных инвестпроектов, но и активизирует экспорт российской местной сельхозпродукции.
Поэтому к строительству уникальной переправы привлечено внимание общественности, а в прессе активно обсуждаются ее детали. Известно, что мост будет вантовым с низкими пилонами (экстрадозный), его общая длина составляет чуть больше одного километра. Как объяснили специалисты компании Руслана Байсарова, «канаты вантовых мостов воспринимают в основном вертикальные нагрузки, в то время как канаты экстрадозных обеспечивают горизонтальное предварительное напряжение балки пролетного строения». Одним из достоинств экстрадозных мостов также «является их меньшая подверженность усталостным повреждениям, чем в вантовых». Согласно проекту, планируется установить шесть пилонов и четыре группы вант, в каждой из которых их будет по 16. Переправа не помешает судоходству, высота подмостового габарита судоходных пролетов — 17 метров.
Как отмечают эксперты, по конструкции вантовой системы мост «Благовещенск — Хэйхе» схож с мостовым переходом на остров Русский во Владивостоке, который ГК СК «Мост» возводила к саммиту АТЭС во Владивостоке. Это один из значимых инфраструктурных объектов компании, ставший впоследствии ее визитной карточкой. Технологи холдинга рассказали, что при строительстве мостового перехода в Приамурье используются самые сов...
Читать на riafan.ru

