Штраф за +10 км/ч — еще одна попытка залезть в карман водителю
Нам говорят: скорость — это опасность. При столкновении на высокой скорости шансы выжить падают. В первую очередь это касается пешеходов.
Прекрасный довод. Поддерживаю! С законами физики не поспоришь. Но, кроме голой теории, в этих доводах нет ничего.
У нас даже нет нормальной статистики, на которую можно было бы опереться. Если человека сбивают на скорости 60 км/ч и он погибает, мы даже не знаем, почему именно это произошло. То ли потому, что водитель ехал в городе со скоростью 60+20, то есть 80 км/ч, заметил перебегающего в неположенном месте дорогу пешехода, начал тормозить и успел сбросить скорость лишь до 60 км/ч… То ли водитель ехал положенные 60 км/ч и не заметил безумца, который решил перебежать многорядный проспект — и безо всякого торможения сбил его на скорости 60 км/ч. Для статистики — это абсолютно одинаковые случаи, но мы-то с вами понимаем, что это совершенно разные истории и скоростной порог здесь вовсе ни при чем.
Материалы по темеПешеходов нарушителей будут распознавать камеры. Ждите штрафов!Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете? Бардак на дорогахНам говорят: пересмотреть скоростные лимиты на всех дорогах и не заставлять водителей ехать 60, где можно ехать 90, - это долго. Ремонтировать дороги — долго и дорого. Организовать правильно движение — сложно и долго. А безопасность нам нужна не завтра, а сейчас! Вот почему нужно снизить нештрафуемый порог.
Ну правильно. Чтобы навести порядок на дорогах, нужно головой думать. Убирать с насиженных мест тупых чиновников с большими зарплатами. А чтобы снизить нештрафуемый порог, нужно поставить пару подписей — и дело в шляпе.
Давайте штрафовать
Читать на zr.ru
