«Шквал»: на что была способна советская реактивная торпеда - Русская семерка

Гонка вооружений СССР и США коснулась не только области ядерного оружия и межконтинентальных ракет. Необходимо было усилить флот и модернизировать вооружение, чтобы достойно подготовиться к гипотетическому конфликту — Третьей Мировой.После двух послевоенных пятилеток Советский Союз имел на счету несколько сот дизельных субмарин.

Велась активная работа по созданию атомной подводной лодки «Ленинский комсомол», которая была спущена на воду в 1958 году. Во время хрущевской оттепели американцы приняли на вооружение первую противокорабельную ракету-торпеду Фэрчайлд «Петрел» (в переводе - «Буревестник»), однако из-за многочисленных недостатков её вскоре перестали использовать.

В СССР в это время появилась «реактивная авиационная торпеда 52», предназначенная для сбрасывания с помощью реактивных самолетов ИЛ-28 и ТУ-14.Поистине революционная разработка «рождалась» в стенах Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) под руководством ветерана войны, конструктора в области гидродинамики, доктора технических наук Георгия Владимировича Логвиновича. Система получила название «Шквал».

Система создавалась на протяжении двух десятилетий: в 60-е и 70-е. За успешную разработку в 1978-м году коллектив ЦАГИ даже получил Ленинскую премию.Комплекс «Шквал» представляет собой реактивную ракету-торпеду на твёрдом топливе, которая способна развить скорость до 300 км/ч и поразить цели как над водой (лодки и корабли), так и под водной гладью.