Сборка российских автомобилей в Казахстане под угрозой

В частности, по информации газеты «Ведомости», в случае отмены или сильного снижения утильсбора с проблемами с выполнением обязательств по локализации компонентов в стране и сложностями с реализацией инвестпроектов может столкнуться КамАЗ. У КамАЗа есть собственный сборочный завод в Акмолинской области.

В Казахстане также собирают автомобили Lada и «УАЗ» — на заводе «Сарыаркаавтопром» в Кустанае, а машины Группы ГАЗ и «Уралы» — на заводе «Семаз» в Семипалатинске (Семей). По словам представителя КамАЗа, совокупные инвестиции в активы компании в Казахстане уже составили 12 млрд тенге (2,16 млрд рублей).

До 2024 года производитель тяжелых грузовых автомобилей планирует вложить еще почти 43 млрд рублей в развитие собственного литейного производства. Суть опасений российских автоконцернов в том, что при отмене утильсбора рынок уравняет цены местного автопроизводителя и импорта, а затраты на доставку и сборку машинокомплектов будут по-прежнему включены в себестоимость машин, выпускаемых местными сборочными предприятиями.

Это скажется на конкурентоспособности. Кроме того отмена статуса отечественного производителя приведет к блокировке доступа к госзакупкам в Казахстане.