Российские авиакомпании летают в закрытые аэропорты юга. Кого они перевозят?

Подпишитесь на нашу рассылку ”Контекст”: она поможет вам разобраться в событиях.

Автор фото, Yuri Smityuk/TASS

Самолеты российских авиакомпаний продолжают летать в закрытые для полетов из-за войны в Украине южные города страны. Региональные СМИ пишут о перевозке самолетами мобилизованных, а эксперты предупреждают, что такие полеты могут быть опасны.

14 октября Росавиация в очередной раз продлила ограничения на полеты в российские аэропорты юга и центральной России — теперь до 22 октября. Этот запрет действует с начала войны в Украине и регулярно продлевается — связан он, в первую очередь, с безопасностью полетов.

"Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам", — пишет ведомство.

Запрет принес много проблем летом бизнесу южных регионов. Например, в аннексированный Россией Крым нельзя было попасть воздушным путем, что стало ударом для туристической отрасли — она остается источником доходов для многих крымчан.

Однако как минимум с конца сентября самолеты российских гражданских авиакомпаний — наряду с бортами СЛО "Россия" и миноброны — совершают полеты в закрытый аэропорт Ростова-на-Дону "Платов" и, предположительно, международный аэропорт Симферополя.

Сообщения о таких рейсах начали появляться примерно через неделю после объявленной в России частичной мобилизации.

"Россия закрыла полеты над южными областями и в Крым не случайно, потому что есть определенные требования безопасности к полетам гражданской авиации", — отмечает военный обозреватель Юрий Федоров. Если сравнивать полеты в Ростов-на-Дону и Симферополь, вторые более опасны, добавляет эксперт.

В середине августа сообщалось о взрывах на военном аэродроме "Бельбек", который расположен вблизи Севастополя в