Романчук: Минпром превращает тему электротранспорта в бездонную бочку желаний для себя
Экономист — о том, насколько реальны обещания Минпрома создать электромобиль, способный конкурировать с Volkswagen и Tesla. — Чиновники из Министерства промышленности снова занялись «инновациями» и пообещали уже совсем скоро представить опытный образец белорусского электромобиля, способного конкурировать с автомобилями таких гигантов как Volkswagen и Tesla, — рассказывает Ярослав Романчук в программе Экономика здравого смысла. — Что ж, обычно от экспериментальных образцов далеко до серийного производства. Но что можно сказать точно, так это то, что Министерство промышленности делает деньги на модных трендах, связанных с электротранспортом. Когда же будет этот самый опытный образец? Министр промышленности обещал к концу года, правда, какого, не уточнил, то ли этого, то ли следующего, но неважно, даже если что-то будет.
Знаете эксперимент: на одну поездку, если пару километров проехать, можно снять аккумулятор у Теслы или у какого-нибудь другого электромобиля, закупить пять аккумуляторов в Китае и сказать: у нас практически все отечественное, локализация чуть ли не 60 процентов.Лукашенко же с карандашом не будет высчитывать количество белорусских запчастей и комплектующих в этом самом автомобиле. Ну скажут: да, надо довести еще процентов на 10 повысить, тогда будет нам счастье. Вот Министерство промышленности говорит: мы же не только занимаемся троллейбусами, автобусами, делаем электрические грузовики. Мы также будем заниматься и самокатами, и специальными колесами — всем-всем-всем. Представляете, как они уцепились за эту схему? У них ничего своего нет, но они, по сути дела, превращают тему электротранспорта — электромобиля — в бездонную бочку желаний для себя. Они могут все что угодно
Читать на udf.by

