Renault добавляет плагин гибрид в линейку обновленного кроссовера Captur

ПАРИЖ — Renault добавит в линейку своего новейшего малого кроссовера Captur экономичный плагин гибридный силовой агрегат, так как автопроизводитель внедряет гибридную систему e-Tech в свои автомобили малой и компактной линеек.

Начиная со следующего года Captur предложит первую плагин гибридную трансмиссию Renault. Плагин гибридный кроссовер будет оснащен 1.6-литровым бензиновым двигателем, двумя электромоторами и батареей аккумуляторов емкостью 9.8 кВт.час, и системой зарядки работающей как от домашней розетки, так и зарядочной станции.

Фотогалерея: кроссовер Renault Captur 2020

В чисто электрическом режиме вождения запас хода плагин гибрида Captur равен 45 км. Пока Renault не сообщает данных об уровне выбросов.

Чтобы вернуть модель на топовую позицию по продажам в сегменте малых кроссоверов / внедорожников в Европе, которую они занимали с момента выхода на рынок в 2013 году, Renault сделал полный редизайн Captur, включая новую платформу. В этом году, по данным за первые пять месяцев, Volkswagen T-Roc обошел Captur, европейские продажи которого сократились на 26 процентов, до 92,378 машин, в то время как продажи T-Roc выросли на 72 процента, до 93,710 машин, по данным исследователей рынка JATO Dynamics.

Более внушительное присутствие

Renault сделал акцент на внедорожном стиле Captur, чтобы придать ему большее присутствие на дороге, отмечают дизайнеры, однако его формы остались хорошо знакомы покупателям, так как Renault сохранил базовый силуэт кроссовера, слегка изменив все кузовные панели модели.

Линия талии и капот стали выше, добавлены крышевые рейлинги, а защитные накладки теперь простираются на всю длину нижней части кузова кроссовера. Как и в случае с новым Clio, в отделке больше хромированных деталей, в окантовках окон, боковых молдингов и передних воздушных дефлекторах.

Теперь Captur на 110 мм длиннее, чем текущая модель, с увеличенная на 20 мм колесная база обеспечивает дополнительное пространство, большая часть которой приходится на багажный отсек, как заявляет Renault он на 81 литров больше, чем в текущем Captur.

Интерьер сделан с акцентом на вертикально ориентированный 9.3-дюймовый центральный сенсорный экран, наклоненный слегка в сторону водителя, который по словам Renault вдвое больше, чем текущий 7-дюймовый. Аналоговые инструменты заменены на кастомизируемую цифровую панель, в 7- или 10.2-дюймовых версиях, причем в большей версии, подсказки...