Регулятор Калифорнии: Tesla «не предоставляет услуги беспилотных автомобилей»

Главный регулятор транспортной отрасли Калифорнии заявил, что Tesla не предоставляет услуги беспилотных автомобилей в штате, а обладает разрешением, аналогичным тому, что получают компании проката лимузинов. 

Пэт Цен, заместитель исполнительного директора по вопросам потребительской политики, транспорта и правоприменения в Комиссии по коммунальным услугам Калифорнии (CPUC), подтвердил, что служба вызова такси Tesla классифицируется как стандартная служба водителей, а не как «роботизированное такси», и на неё не распространяются требования к отчётности о безопасности и прозрачности данных, предъявляемые к операторам беспилотных автомобилей, таким как Waymo и Zoox.

В интервью подкасту Driverless Digest Цен заявил о классификации Tesla как компании, подпадающей под действие нормативных требований. Когда ведущий упомянул о платной поездке на «роботакси» Tesla в Сан-Франциско, Цен прямо поправил формулировку: «Tesla не предоставляет услуги автономного вождения. В Калифорнии мы определяем автономные транспортные средства как транспортные средства третьего уровня SAE — это означает, что бортовая система искусственного интеллекта способна самостоятельно ориентироваться в заданных дорожных условиях в пределах проектной области. Tesla — это система второго уровня, поэтому у них нет разрешения от Комиссии по коммунальным услугам Калифорнии, и, насколько я понимаю, у них нет разрешения и от Департамента транспортных средств».

Как объяснил Цен, у Tesla есть разрешение на осуществление перевозок (TCP) — точно такое же, которое получают компании, предоставляющие услуги лимузинов:

«По сути, у нас есть разрешение на осуществление перевозок. Это тот же тип разрешения, который компания, предоставляющая услуги лимузинов, получает от CPUC для