«Расход сказочный — на трассе может показать 3,5 л!»

av.by позвал продавца на подъёмник, а заодно расспросил о плюсах и минусах автомобиля.«Девушка пересела с Qashqai на i30 — теперь боится цепляться за каждый бордюр»Минчанин Вячеслав приехал на съёмку на дизельном Hyundai i30. Пробег универсала 2019 г. в., оснащённого 1,6-литровым CRDi и семиступенчатым «роботом», составляет чуть более 145 тысяч километров.— Универсалом владеет девушка, которая купила себе Hyundai i30 взамен кроссовера Nissan Qashqai второго поколения.

Чего греха таить, знакомая попросила меня продать универсал: она в автомобилях слабо разбирается, а я раньше работал в данной сфере, поэтому мне легче будет это сделать, — начинает рассказ собеседник. — Почему продаёт? Ну вот представьте девушку, которая пересела с высокого «Кашкая» на более низкий универсал. Конечно же, теперь с маленьким клиренсом боится ловить бордюры в городе, ведь каждая поездка превращается в стресс.— Она особо ни с кем не советовалась — произошла эмоциональная покупка, а «Хёндэ» понравилась ей внешне, плюс яркий цвет и изящный дизайн сделали своё дело.

К тому же стёкла с заводской тонировкой. По сути, взяла «японца» у одного из столичных дилеров по программе трейд-ин со своей доплатой. Ей даже какую-то гарантию на автомобиль пообещали… Получается, она стала второй в Беларуси владелицей данного авто, хотя машину пригоняли из Европы в феврале 2023-го.

Из нюансов — небольшой окрас на правом переднем крыле, а в остальном i30 абсолютно обслужена и готова сменить собственника.— Комплектация здесь богатая — наверное, до максимальной не хватает кожаной обивки салона, LED-оптики и панорамной крыши. Всё остальное, кажется, есть! В целом машина хозяйку устраивала и работой семиступенчатого «робота», и расходом дизтоплива. Но что поделать —