Раненые солдаты были шокированы видом вертолетов

Конец 30-х годов ХХ века – это время появления первых вертолетов. Сначала это были небольшие экспериментальные машины, на которых отрабатывались принципы вертолетостроения. Постепенно вертолеты обретали современный облик.

В некоторых странах первые серийные машины принимали участие во Второй мировой войне. В этой статье мы расскажем, как первые американские вертолеты участвовали во Второй мировой войне. В 30-х годах ХХ века только в Германии и США к разработке вертолетов относились с большим вниманием.

В США над вертолетами работал Игорь Сикорский, талантливый авиаконструктор, создатель тяжелого бомбардировщика «Илья Муромец», уехавший в США после революции. В отличие от схем, реализованных на вертолетах в Германии, он разработал схему, ставшую потом классической для вертолетов мира. Его вертолеты имели несущий ротор и хвостовую балку с винтом.

В Америке было создано достаточно много экспериментальных машин, но в серию пошел только Sikorsky R-4B «Hoverfly». Разные модификации этого вертолета и приняли участие во Второй мировой войне. Это был легкий двухместный (пилот и пассажир) многоцелевой вертолет.

Его максимальная скорость была 132 км/ч, дальность полета 370 км, динамическая высота полета 2 340 метров. В США, в основном, она служила в ВВС, некоторое количество машин были в ВМС и Береговой охране. Эти вертолеты поступили также и в Великобританию, но там в боевых действиях они не участвовали.

Вначале эти экзотические машины получила американская армия и флот. Но тогда для них это была скорее необычная игрушка. Первыми, кто угадал большой потенциал вертолетов в войне на море, были офицеры Береговой охраны США.