«Rail Baltica»: Опубликованы альтернативные варианты железнодорожного маршрута от Еси /Каунас/ до польской границы

Жители Литвы уже смогут ознакомиться с вариантами железнодорожного участка магистрали «Rail Baltica» от польско-литовской границы до Еси (Каунас). Компания, реализующая данный проект, приглашает общества и организации, по территории которых будет проходить железная дорога, активно принимать участие в процессе общественных слушаний и собраний, высказывать своё мнение, замечания и предложения. Об этом говорится в пресс-релизе министерства сообщений и коммуникаций Литвы. — «Rail Baltica» — важнейший стратегический проект в области железных дорог, который позволит соединить Литву и страны Балтии с Западной Европой.

Современное высокоскоростное железнодорожное движение особенно значимо в нынешних геополитических условиях, поэтому мы стремимся к тому, чтобы жители и представители бизнеса нашей страны могли бы как можно быстрее начать пользоваться новыми, экологически чистыми транспортно-логистическими возможностями», — говорит Лорета Маскалиовене, заместитель министра транспорта и коммуникаций.Организаторы проекта — партнёры по совместному предприятию «UAB Sweco Lietuva» и «DB Engineering & Consulting GmbH» — выбрали четыре альтернативных маршрута для железной дороги «Rail Baltica» между Есей (Каунас) и литовско-польской границей. После публичных слушаний будет выбран один оптимальный вариант.

Ещё в 2015 году Литва сделала первый этап проекта «Rail Baltica», когда была построена железнодорожная линия от польско-литовской границы до Каунаса. Это стало хорошей мотивацией для дальнейшего развития «Rail Baltica».

После завершения следующих этапов проекта на этом стратегически важном участке железной дороги для стран Балтии, пассажирские поезда будут курсировать со скоростью до 250 км/ч, а грузовые – до 120 км/ч. «В рамках первого