
Рабочих рук нет: РЖД ищут кадры для модернизации БАМа и Транссиба
Модернизация БАМа и Транссиба может обойтись дороже, чем предполагалось. Проект в прошлом году подорожал почти вдвое.
Если в 2019 году ОАО РЖД потратило на строительные работы на Восточном полигоне около 40 млрд рублей, то в 2020 году – 73 млрд. Это связано с подорожанием материалов и труда рабочих, которых на стройке не хватает из-за ограничительных мер, не позволяющих привлечь к работам мигрантов.
Об этом рассказал заместитель гендиректора ОАО РЖД Андрей Макаров. По его словам, тренд ускоренного роста стоимости проекта начался с лета 2020 года.
Ключевой проблемой стал дефицит кадров. По состоянию на апрель, на железной дороге работает порядка 4,5–5 тысяч человек.
Читать на infox.ru

