Путин подписал закон о регистрации в России иностранных самолетов

Из пояснительной записки следует, что закон направлен на сохранение парка иностранных самолетов с целью продолжения их эксплуатации на внутренних линиях для бесперебойной работы гражданской авиации. Сертификация лайнеров будет проводиться с участием сертификационных центров, а также испытательных лабораторий, требования к которым установит Минтранс.

Также подписанный президентом закон разрешает выдавать иностранным воздушным суднам отечественные сертификаты летной годности. Помимо этого, документ предусматривает перенос с 1 января текущего года на 31 декабря 2023 года сроков сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности.

Это позволит субъектам транспортной инфраструктуры перераспределить финансовые средства, необходимые для проведения процедуры сертификации. После начала специальной военной операции России Евросоюз, Великобритания, Канада и США запретили российским авиакомпаниям летать над своей территорией, а также ввели запрет на новые поставки запчастей, техобслуживание, поддержку и страхование российских самолетов.

Вместе с тем санкции, введенные ЕС обязали лизингодателей вернуть сданные в аренду российским авиакомпаниям самолеты, число которых, по разным оценкам, составляет до 70% от всего российского авиапарка.Реакция на санкции Запада После этого Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям, которые владеют самолетами в лизинге у иностранных компаний, с 6 марта прекратить полеты за рубеж. Рекомендация коснулась и перевозки пассажиров, и доставки грузов.

С 8 марта Росавиация также рекомендовала приостановить авиаперевозки из-за рубежа в Россию. В свою очередь Минтранс России в качестве одной из ответных мер на западные санкции предложил продлить сертификаты летной годности иностранных