Публичный акт сморкания, или Как в мэрии Еревана придумали изящный способ отбить обоняние

Когда вокруг есть проблемы, которые нужно срочно решать, но ты не знаешь, как именно, неплохой стратегией будет придумывание новых или раздувание масштабов уже имеющихся, но не столь актуальных. Вот, например, мусор валяется и воняет по всей столице, но убирать его никак не получается – можно начать разговор о строительстве метро.

Или город задыхается в транспортном почти что коллапсе – тут же следует озаботиться снижением дозволенной автомобилям скорости в черте города с 60 до 50 км/ч. Понимаете, если снизить допустимую скорость, то пешеходы меньше будут гибнуть под колесами автомобилей.

"Вопрос безопасности пешеходов, да и самих водителей необходимо решать консенсусом. Во многих европейских городах для решения этого вопроса прибегают к снижению допустимой скорости. И если мы готовы к этому, то допустимая скорость в 60 км/ч может быть снижена до 50 км/ч", — сказал в среду мэр Марутян.

Градоначальник предложил, кроме того, улучшить освещение пешеходных переходов, увеличить количество наземных и подземных переходов и ужесточить контроль за соблюдением правил дорожного движения.

Чувствуете, что мы начали забывать о заваленном мусором посреди жаркого лета городе? То-то же, хотя люди гибнут под колесами автомобилей в основном потому, что переходят где попало, переходят на красный свет и зачастую бравируют этим. Такой менталитет, что поделаешь – в 1970-ых годах, когда машин в городе было сравнительно мало, и не то, что о пробках, о простых заторах в Ереване речи не шло, по пешеходному переходу и на зеленый свет улицы переходили разве что туристы. Ереванцы пересекали магистрали оттуда, откуда подходили к ним, в произвольном направлении, не испытывая никаких комплексов по этому поводу.

Положение, конечно, сильно изменилось с лавинообразным увеличением автомобилей в городе, которые в нем уже не помещаются. Постепенно большинство ереванцев (и гостей столицы) привыкли ждать у светофора, хотя достаточно постоять пять минут, например, на остановке у Крытого рынка на проспекте Маштоца, чтобы увидеть пять человек, переходящих оживленнейшую улицу прямо над подземным переходом. Переход, понимаете, внизу, туда еще надо спуститься, потом подняться – не царское это дело, словом.

И неважно, что снизь ты допустимую в городе скорость не до 50, а хоть до 5 км/ч, все равно будет определ...