"Провалившийся" лайнер S7 отправили в полет со снегом на фюзеляже

В Росавиации завершили расследование ЧП с самолетом авиакомпании S7, следовавшего из Магадана в Новосибирск 2 декабря 2021 года. Согласно данным отчета "Росавиации", экипаж самолета авиакомпании и персонал аэропорта Магадана не соблюдали концепцию "чистого самолета". Фюзеляж лайнера не был очищен от снега перед полетом во время проведения противообледенительной обработки.

С передней части фюзеляжа не был удален снег, таяние которого при рулении и взлете привело к образованию опасного - "барьерного" - льда перед приемниками полного давления, и искажению воздушного потока. В результате экипаж был вынужден пилотировать вручную. Во время проведения противообледенительной обработки также был допущен ряд ошибок, которые могли ухудшить аэродинамические характеристики Airbus.

Сотрудники аэропорта израсходовали всего 99 литров жидкости для защиты крыла и стабилизатора самолета вместо рекомендованных 230 литров. Также Росавиация указала и на другие нарушения. В частности, при пилотировании самолета капитан судна допустил несоразмерные "отклонения органов управления", что привело к сваливанию лайнера.

После этого пилоты применяли "двойное" управление самолетом. А это запрещено руководством по летной эксплуатации. Это усложнило возвращение лайнера на прежние режимы полета.