"Проблема в Риге, а решение — за ее пределами". Вице-мэр столицы о системе park&ride

LSM.lv.По словам Кирсиса, несмотря на то, что Рижская дума продолжает работать над созданием и улучшением велосипедной инфраструктуры, в решении проблем городского транспортного сообщения следует уделять больше внимания общественному транспорту."Рига — это не только Рига — ежедневно с утра в Ригу въезжает примерно 100 000 автомобилей, вечером выезжают. А жителей Олайне, Елгавы и Сигулды мы вряд ли сможем пересадить на велосипеды", — заявил вице-мэр.Поэтому необходимо задуматься о симбиозе с общественным транспортом, в том числе сделать так, чтобы было удобно пересаживаться на транспорт Pasažieru vilciens и иметь единый билет в городе.Принцип park&ride обсуждается уже много лет, но до сих пор он не реализован.

Эта практика предусматривает возможность для водителей оставить свой автомобиль рядом с узлом общественного транспорта, которым они смогут пользоваться в городе.Кирсис отметил, что такие места park&ride не должны находиться в самом городе, их нужно разместить на границе с Ригой. В этом случае их должны создавать самоуправления окрестностей Риги, которые сами не страдают от этой транспортной проблемы."Проблема находится в Риге, а решение — за пределами Риги", — добавил вице-мэр.В то же время он надеется, что принцип park&ride сможет реализовать Pasažieru vilciens или Latvijas dzelzceļš, создав парковки около железнодорожных станций.