Премиум-бренд Cupra презентовал в Киеве кроссовер и открыл первый бутик-автосалон
Cupra — свидетельство одновременного провала и победы стратегов Volkswagen. С одной стороны, они показали себя не такими уж непогрешимыми специалистами по позиционированию. Seat, контролируемый немцами с 1987 года, так и не смог стать эмоциональной альтернативой излишне правильной шкоде. Если чехи последние пять лет стабильно продают под миллион автомобилей, то испанцы лишь раз в своей истории перешагнули через 500-тысячный рубеж.
Volkswagen на протяжении шести лет пытался выкупить у Fiat бренд Alfa Romeo, чтобы таки закрыть эмоциональную нишу, и снова не преуспел. После чего закатал рукава и создал доступный суббренд для темпераментных водителей. И вот на этот раз у них все получилось. Если первые купры были просто «стероидными» версиями
Читать на thepage.ua


