Премьер Литвы: транзит украинского зерна может стать постоянным, но нужны инвестиции - ИНТЕРВЬЮ BNS

Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните заявила, что транзит украинского зерна через порты Литвы и других стран Балтии может стать постоянным и снизит геополитические риски для Украины, но для того, чтобы это произошло, необходимы дополнительные инвестиции в инфраструктуру. Вильнюс вновь активизировал свои усилия по открытию возможностей для экспорта украинской продукции через порты Литвы, Латвии и Эстонии после того, как в июле Россия решила выйти из соглашения, позволявшего Киеву экспортировать зерно по Черному морю.

В конце июля три литовских министра призвали Европейскую комиссию (ЕК) создать возможности для увеличения транзита зерна через страны Балтии. Такие поставки сейчас затруднены тем, что украинская сельхозпродукция задерживается на границе с Польшей из-за опасений Варшавы, что ее выход на рынок удешевит товары местных аграриев.

По словам премьер-министра, эти опасения не обоснованы, потому что, когда зерно идет транзитом, оно не попадет на рынок Евросоюза (ЕС) и не влияет на цены. «Этот транзит зерна никак не повлияет на внутренний рынок, так как это транзит в порт, и он никак не повлияет на торговлю внутри ЕС, не увеличит предложение, не повлияет на цены», — отметила премьер-министр в своем интервью BNS.

«Можно предположить, что внутренняя дискуссия настолько горяча, учитывая календарь выборов в Польше, что, возможно, правительство не решается сделать какие-то более быстрые шаги по политическим причинам, потому что существует не так много практических проблем, почему мы не можем этого сделать», — добавила она. По словам И.

Шимоните, даже если бы Польша согласилась перенести досмотр украинских зерновых грузов в порты стран Балтии, их не хватило бы для удовлетворения всего транзитного спроса. «Оценивая