Представлен люксовый электрический горный велосипед Specialized Levo 4 X

Внешне он выглядит внушительно, едет стремительно, а по стоимости уже вплотную приближается к цене подержанного кроссовера, привезенного из США.

Ключевой элемент новинки — фирменный электродвигатель Specialized S-Works 3.1. Он выдает 111 Нм крутящего момента, превышая показатели некоторых компактных автомобилей. В пересчете на мощность это 850 Вт (примерно 1,15 л.с.), и этого достаточно, чтобы уверенно «взлетать» на крутые подъемы без серьезных усилий со стороны райдера.

Питает систему аккумулятор емкостью 840 Вт·ч. Производитель заявляет до 4,4 часа активной помощи, однако реальное время работы будет зависеть от стиля езды и того, как часто включается режим максимальной поддержки. В комплект также входит интеллектуальное зарядное устройство на 12 А с несколькими режимами, рассчитанными на бережное продление ресурса батареи.

В конструкции Levo 4 X использованы компоненты топового уровня без компромиссов. Подвеска полностью представлена линейкой FOX Factory: спереди установлена вилка FOX 38 с ходом 160 мм, сзади — амортизатор FOX Float X. Такое оборудование обычно встречается на профессиональных соревнованиях по даунхиллу, а не на утилитарных электрических байках.

За остановку отвечает одна из самых мощных тормозных систем в линейке SRAM — четырехпоршневые SRAM Maven Ultimate с 220-мм дисками. Они рассчитаны на контроль массы в 27,2 кг даже на затяжных и крутых спусках. Трансмиссия также выполнена на высоком уровне: беспроводная SRAM XX Eagle T-Type AXS обеспечивает точное и стабильное переключение передач даже под нагрузкой.

Несмотря на спортивную начинку, Specialized позиционирует Levo 4 X и как практичное решение. Велосипед получил передний и задний багажники, суммарная грузоподъемность которых достигает 22 кг. Этого