
Предприятие из ОАЭ впервые показала однодвигательный большой боевой турбовинтовой самолет Calidus B-350
Казалось, что времена винтовых боевых самолётов безвозвратно ушли. Сверхзвуковые турбореактивные монстры прочно обосновались в небесах с середины 50-х годов прошлого века.
Но что мы видим сегодня? Большинство беспилотников военного, да и гражданского назначения оснащены двигателями с пропеллерами. Чаще всего не газотурбинными, а «примитивными» ДВС – поршневыми двигателями внутреннего сгорания.
А теперь популярность набирают и самолёты с винтами. И поршневые, как российский Як-152, и турбовинтовые.
На прошлой неделе на авиашоу в Дубае демонстрировался турбовинтовой штурмовик-монстр, и интерес к нему был не меньший, чем к высокотехнологичным авиационным комплексам 5-го поколения. По следам Дугласа А-1 «Скайрейдер» В марте 1945 г. одномоторный
. Читать на argumenti.ru
