Поворот на Восток: 8 китайских авто, которые могут заменить в России европейские модели

Многие европейские автопроизводители прекратили поставлять свои модели в Россию, поэтому в автосалонах страны в перспективе может исчезнуть целый ряд привычных моделей самых разных сегментов. Какие альтернативы им может предложить китайский автопром, активно осваивающий российский рынок, выяснили автоэксперты.

Кроссовер, частично унифицированный с моделями альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Под капотом он оснащается безальтернативным 1.5-литровым бензиновым турбодвигателем, выдающим 190 л.c. и сочетающимся с 7-ступенчатым "роботом", пишет портал Autonews. Стоимость начинается с 125 тысяч юаней, что соответствует примерно 2,5 млн рублей по актуальному курсу.

Гибридный представитель SUV-сегмента, сочетающий в себе 125-сильный бензиновый мотор и два электрических двигателя (по одному на каждой оси) мощностью 224 и 204 л.с. Цены начинаются от 250 тысяч юаней или 5 млн рублей.

Гибридный или бензиновый лифтбек. Цены на него в пересчете по нынешнему курсу варьируются в зависимости от комплектации от 2,5 до 4,2 млн рублей.

Гибридный седан, технически идентичный представленному на российском рынке кроссоверу Geely Atlas Pro, обращает внимание портал "Автоновости дня". Стоимость начинается от 2,5 млн рублей.

Гибридный кроссовер, имеющий большой набор комплектаций. Стоимость автомобиля варьируется от 3,8 до 9,1 млн рублей.

Гибридный седан представительского класса, по габаритам превосходящий BMW 5-Series, и Mercedes-Benz E-Class. По данным источников издания, эти модели уже ввозят в Россию "серыми" методами и просят за них от 4,5 до 4,7 млн рублей.

Длина этого 7-местного переднеприводного минивэна достигает 4,7 метра. Он оснащается 1.5-литровым