Полковник Свитан: «Авиа-этажерка» Путина попала в засаду

В Брянской области было уничтожено сразу пять воздушных суден агрессора – три вертолета Ми-8, бомбардировщики Су-34 и Су-35. Авиационная «этажерка» попала в «банальную засаду», которую ей устроил зенитно-ракетный полк, используя новейшее вооружение союзников.Соваться в украинское небо оккупанта стало опасно уже вскоре после полномасштабного вторжения. Тогда счет уничтоженных военных самолетов врага шел на сотни.

Сегодня же украинские Силы обороны способны уничтожать российскую авиацию не только на подконтрольной территории Украины, но и на оккупированных территориях, а также на территории самой РФ. Руководствуясь глупостью, враг продолжает атаковать Украину с неба, теряя остатки авиации.Об этом в эксклюзивном интервью obozrevatel.com рассказал летчик-инструктор, полковник ВСУ в запасе, военный эксперт Роман Свитан.– Великобритания официально подтвердила, что начнет обучать украинских пилотов работе на истребителях F-16. Насколько это сложный аппарат? Сколько времени может длиться обучение? Когда могут быть готовы и пилоты, и необходимая инфраструктура в Украине?– Этому самолету лет 40.

Он выпускался одновременно с Миг-29 и Су-27. В принципе система пилотирования любого аппарата примерно одинаковая. Есть разница, например, в прямом управлении – через ручку, рычаг управления самолетом, так называемый руст.

Это у нас. А у них простой джойстик, которым в каком-то смысле даже легче управлять.Поэтому никаких проблем с управлением абсолютно нет. Необходимо изучить самолет, сдать зачеты и налетать определенное количество часов по позициям.

Наши летчики первого и второго класса могут справиться с этой задачей за три месяца. То есть через три месяца летный состав уже может выполнять боевые задачи. Больших проблем нет.У нас