Подставлены, убиты, оболганы, забыты...

Почему генералы МВД — мертвы, а генералы СБУ — живы и здоровы?

За годы независимости не по своей воле расстались с жизнью, по крайней мере, 5 генералов МВД Украины. Все погибшие были людьми действительно незаурядными, прошедшими все ступени милицейской службы и по-своему преданными делу. Почти все эти ЧП государственного масштаба пребывали в очевидной связи с так называемым «кассетным скандалом». Ни одно из этих резонансных, государственного масштаба ЧП расследовано не было...

16 сентября 2000 года во время авиашоу на аэродроме киевского завода «Авиант» произошла трагедия — разбился Як-52, пилотируемый генерал-полковником милиции, первым заместителем министра внутренних дел Леонидом Бородичем. Генерал погиб на глазах жены, дочери и министра внутренних дел Юрия Кравченко, также присутствовавшего на II Международной выставке «Авиасвит-ХХІ».

Работала комиссия по расследованию катастрофы, ее вывод — «ошибка пилота». Интересный факт: в состав комиссии почему-то не включили никого из мастеров по высшему пилотажу — а ведь именно во время исполнения одной из фигур высшего пилотажа самолет Л. Бородича сорвался в штопор. А заключение экспертной комиссии почему-то никогда не было опубликовано.

Независимые эксперты называли две основные причины крушения самолета: ошибка в пилотаже и плохой бензин, из-за чего, якобы, «не тянул» мотор. Но развития последняя версия не получила...

… Известно, что Л. Бородич в последний момент, за секунду до своей смерти, успел обесточить двигатель, чтобы избежать взрыва при ударе о землю, — тем самым он спасал людей на земле.

С 1980 года — в органах внутренних дел. Прошел путь от милиционера патрульно-постовой службы до заместителя министра внутренних дел. С 1994 по 1998 год — депутат Верховной Рады, председатель комиссии по вопросам законности и правопорядка Верховной Рады. С 1998 г. — 1-й заместитель министра внутренних дел Украины, координатор комитета по борьбе с коррупцией и организованной преступностью при Президенте Украины.

Выходец из простой семьи, в юности он трижды поступал в летное училище, но не поступил. Свою мечту — летать — он реализовал лишь в 1996 году, придя как простой человек «с улицы» на столичный аэродром «Чайка».

Генерал-полковника отличала скромность, уважительное отношение к людям, обстоятельность и взвешенность в изучении и разрешении любой ситуации. Деталь: как президент Федерации самолетного спорта Украины (с 1999 года) счита...