Почему немецкие авто перестали быть надежными — расследование (видео)

Начиная с середины 90-х годов качество немецких машин начало постепенно снижаться. Этому поспособствовали несколько факторов, но основной причиной является смена приоритетов у автопроизводителей. Немецкие автомобили на протяжении десятилетий славились своими качеством и выносливостью.

Однако в последние годы ситуация резко ухудшилась и в различных рейтингах надежности немецкие бренды, как правило, не занимают первые места. Журналисты DW решили разобраться, почему так произошло. Германия считается родиной автомобиля – именно там Карл Бенц построил первый в мире самодвижущийся экипаж.

В 70-90-х годах у авто из Германии сложился имидж неубиваемых. Такие модели, как Mercedes E-Class W124 и S-Class W140 стали символами надежности и нередко выдерживали более миллиона километров пробега без серьезных неисправностей. Однако затем качество немецких машин начало постепенно снижаться, причем местами – слишком резко.

К примеру, у Volkswagen Touran с заводским ГБО были отмечены случаи взрывов газовых баллонов. В рейтинге качества от американского агентства J.D. Power за 2022 год BMW заняли 9 место, Mercedes-Benz — 19, Porsche — 24, Volkswagen — 29, а Audi — 30.

В лидерах оказались американские, японские и корейские бренды. Вице-президент J.D. Power Джек Долан считает, что снижение надежности обусловлено использованием современных технологий – инновации всегда внедряются сложно.

К тому же, новые технологии сделали немецкие авто дороже и чтобы удержать цену и сохранить прибыли, пришлось снижать затраты на разработку и использовать более дешевые компоненты и менее качественные материалы. В добавок, современные массовые модели не рассчитаны на длительную эксплуатацию. Берлинский дилер ретро-авто Буркхард Штайнс подчеркивает, что сейчас