Почему китайские автомобили завоевали Беларусь?

В январе 2023 года на первом месте по количеству проданных новых легковых автомобилей в Беларуси оказался совместный белорусско-китайский автомобиль Geely, а на третьем — китайский бренд JAC. По данным Белорусской автомобильной ассоциации, в январе ее члены реализовали в Беларуси 756 легковых автомобилей, что оказалось на 46% меньше, чем в декабре 2022 года. На первом месте традиционно оказался Geely. Автомобилей данной марки было продано 543 — 72% от общего количества.

На втором месте российские Lada. По отношению к январю 2022 года падение продаж легковых автомобилей дилерами БАА составило 67%. Официальные дилеры сейчас предлагают машины всего 11 брендов, а число моделей сократилось до 34, что в 4 раза меньше, чем в январе 2022 года.

Среди моделей 14 являются китайскими, а доля машин из КНР в общем числе реализованных в январе дилерами автомобилей составило 78%. В БАА подчеркнули, что приходу на белорусский рынок новых автопроизводителей, в том числе китайских и иранских, мешает неблагоприятная конкурентная среда, связанная с существованием неорганизованного рынка ввоза новых автомобилей из-за рубежа физическими лицами с использованием налоговых льгот. Этот порядок был введен в 2019 году: в целях поддержки малообеспеченных слоев населения инвалидам и родителям в многодетных семьях было введено возмещение государством 50% от таможенных пошлин на ввозимые транспортные средства для личного пользования.

В связи с этим указанные категории граждан начали активно ввозить автомобили и-за границы и перепродавать их с выгодой для себя. В таких условиях официальным дилерам приходится нелегко. В прошлые годы они ориентировались на ввоз сравнительно недорогих автомобилей из России, однако