Первый украинский тест-драйв Renault Captur: почему он подорожал
По нынешним меркам Captur — тот еще долгожитель. Он появился на свет 8 лет назад и с тех пор лишь однажды, мимоходом, получил порцию «омоложений». Но во второй своей итерации это совершенно иной автомобиль. Дело в том, что созданный на базе крохи Clio, он следом за ней перебрался с платформы Renault B на новейшую модульную «тележку» CMF-B. И переезд этот принес субкроссоверу множество изменений. Во-первых, он стал попросторней. Во-вторых, значительно расширил гамму силовых агрегатов. В-третьих, получил множество редких для своего класса возможностей. Но обо всем по порядку.
Новый формат
Captur второй генерации не просто подрос — возмужал. Колесная база выросла до 2638 мм (+32 мм), длина — до 4263 мм (+141 мм), ширина — до 1797 мм (+19 мм),
Читать на thepage.ua