Новости о Льюис Хэмилтон

Бывший глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун о ситуации в спорте, Льюисе Хэмилтоне и Себастьяне Феттеле, о будущем Гран При Германии...

Сразу шесть пилотов получили штрафы с потерей позиций на стартовом поле Гран При Австрии за различные нарушения. В FIA объяснили принцип наложения штрафов... 1. Шарль ЛеклерFerrari 1:03.003 2. Макс ФерстаппенRed Bull 1:03.439 3. Валттери БоттасMercedes 1:03.537

Издание Business Book GP подсчитало, сколько пилоты Формулы-1 могут заработать за 2019 год. Россиянин Даниил Квят расположился в соответствующем рейтинге на четвёртой строчке с конца. На первой строчке расположился действующий чемпион мира из «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Его годовой доход составит € 42 млн. Вторым идёт пилот «Феррари» Себастьян Феттель с € 35 млн. Тройку лидеров замыкает Даниэль Риккардо, представляющий «Рено». Интересно, что доход Льюиса Хэмилтона превышает доход Даниила Квята в 56 раз — единственный россиянин в Формуле-1 заработает в 2019 году менее € 1 миллиона. Полностью рейтинг выглядит следующим образом: 1. Льюис Хэмилтон, «Мерседес» — € 42 млн 2. Себастьян Феттель, «Феррари» — € 35 млн 3. Даниэль Риккардо, «Рено» — € 20 млн 4. Макс Ферстаппен, «Ред Булл» — € 12 млн 5. Нико Хюлькенберг, «Рено» — € 8 млн 6. Валттери Боттас, «Мерседес» — € 8 млн 7. Кими Райкконен, «Альфа Ромео» — € 6 млн 8. Серхио Перес, «Рейсинг Пойнт» — € 4 млн 9. Карлос Сайнс-младший, «Макларен» — € 4 млн 10. Шарль Леклер, «Феррари» — € 3 млн 11. Роман Грожан. «Хаас» — € 2 млн 12. Кевин Магнуссен, «Хаас» — € 2 млн 13. Лэнс Стролл «Рейсинг Пойнт» — € 1,5 млн 14. Пьер Гасли, «Ред Булл» — € 1,5 млн 15. Роберт Кубица, «Уильямс» — € 1 млн 16. Александер Албон, «Торо Россо» — € 750 тыс. 17. Даниил Квят, «Торо Россо» — € 750 тыс. 18. Ландо Норрис, «Макларен» — € 700 тыс 19. Джордж Расселл, «Уильямс» — € 500 тыс 20. Антонио Джовинацци «Альфа Ромео» — € 500 тыс.

Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас заявил, что причиной проблем с охлаждением, с которыми команда столкнулись во время Гран-при Австрии, стали ошибки в расчётах. Боттас и его напарник Льюис Хэмилтон не смогли использовать весь потенциал болида из-за перегрева силовой установки. В итоге, как признался Хэмилтон, ему пришлось постоянно использовать эконом-режим. Боттас в Австрии занял третье место, а Хэмилтон — пятое.

Перед стартом Гран При Австрии Льюис Хэмилтон сказал, что не пытался продумать свои действия в первом повороте гонки.

Солнечно. Сухо. Воздух +33...34С, трасса +51...49С Австрийский уик-энд в последний день июня получился жарким. Температура асфальта во всех сессиях колебалась около 50 градусов, но проблем с резиной оказалось меньше, чем неделю назад во Франции, где погода и составы были такими же. День гонки оказался самым жарким по ходу уик-энда. Гонщик Ferrari Шарль Леклер лидировал по ходу большинства сессий, он же выиграл квалификацию с новым рекордом трассы. Его напарник Себастьян Феттель не смог побороться за поул – из-за проблем с пневматикой двигателя он выбыл из борьбы во второй части

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал успех японских мотористов из «Хонды» на Гран-при Австрии. Напомним, пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен стал победителем Гран-при Австрии. Эта победа стала первой для моторов «Хонды» с 2006 года.

Двукратный чемпион Мика Хаккинен доволен борьбой за победу в Австрии и выступлением Ландо Норриса...

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон, комментируя итоги Гран-при Австрии, призвал всех меньше критиковать Формулу-1 за излишне скучные гонки. В Австрии «Мерседес» впервые в текущем сезоне не смог выиграть Гран-при, победителем стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, сам Хэмилтон занял пятое место.

На этой неделе британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон продлил на два года контракт с Mercedes-AMG Petronas Motorsport, так что теперь главная звезда автоспорта останется в команде «Мерседес» по крайней мере до конца сезона 2020 года. Сделка является продолжением партнерства, результатом которого стали три титула чемпиона мира (в 2014, 2015 и 2017 годах) и 44 победы в гонках с тех пор, как британец начал сотрудничать с германским производителем в 2013 году.

В Австрии прервалась успешная серия Mercedes – после десяти подряд побед лучшим результатом чемпионской команды в Шпильберге стало третье место Валттери Боттаса. Лидер сезона Льюис Хэмилтон финишировал пятым и впервые с прошлогоднего Гран При Мексики не поднялся на подиум. В команде объяснили такие результаты проблемой с охлаждением машины.

В таблицу сведены результаты гонщиков на квалификациях в прошедших Гран При. Статистика ведётся без учёта потери мест на стартовой решётке из-за штрафов.

На трассе в Шпильберге завершилась гонка Гран-при Австрии. Победу в ней одержал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, второй результат показал гонщик «Феррари» Шарль Леклер. Монегаск лидировал всю гонку, но незадолго до финиша не сумел сдержать атаку голландца, в которой дело дошло до контакта. При этом Ферстаппен слабо стартовал и прорвался в лидеры, хотя после первого круга шёл только седьмым.Третьим к финишу пришёл гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас. Себастьян Феттель занял четвёртое место, Льюис Хэмилтон финишировал пятым. Российский гонщик «Торо Россо» Даниил Квят финишировал на 17-й позиции, его напарник Александер Албон — на 15-й.

Ландо Норрис финишировал шестым в Гран При Австрии и доволен гонкой. В интервью он говорил о поединках с Льюисом Хэмилтоном и Кими Райконеном – и о прогрессе команды.

Гоночный директор ФИА Майкл Маси отметил, что инцидент между Максом Ферстаппеном и Шарлем Леклером сравнивался стюардами с похожей аварией Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона в 2016 году. «Кругом ранее Ферстаппен вошёл в поворот, затем затормозил, а Шарль, очевидно, увидел траекторию движения Макса и остался на своей траектории. Макс был эффективен в позднем торможении, пытаясь опередить соперника. То же самое случилось и на круге, когда произошёл инцидент. Эту ситуацию можно сравнить с тем, что произошло между Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом в 2016 году. Но главное отличие в том, что Нико Росберг смотрел на Хэмилтона в этот момент, в то время как, судя по видеозаписи, Макс Ферстаппен был полностью сосредоточен на повороте и старался выйти из него как можно быстрее», — приводит слова Майкла Маси RaceFans.

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф прокомментировал результаты Гран-при Австрии. В Австрии «Мерседес» впервые в нынешнем сезоне не смог одержать победу. Валттери Боттас занял третье место, а Льюис Хэмилтон — пятое. По мнению Вольфа, на результатах сказались проблемы с охлаждением.

Онлайн видеотрансляция гонки девятого этапа Формулы-1 сезона-2019 Гран-при Австрии, которая состоится сегодня, 30 июня, на трассе «Ред Булл Ринг» в Шпильберге, будет доступна на этой странице Sport24.ru. Начало гонки — в 16:10 по московскому времени. Прямая трансляция стартует в 16:00 мск.

Голландский пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен одержал победу на Гран-при Австрии Формулы-1. На втором месте Шарль Леклер из Ferrari. Сразу после окончания гонки стали известно, что руководство Формулы-1 начала расследование инцидента, который произошел в конце заезда. По мнению стюартов, Ферстаппен, возможно, нарушил правила обгоняя Леклера. Позже эпизод был признан гоночным и голландец избежал наказания.

С 2014 года в Формуле 1 действует система штрафных баллов, которые начисляются пилотам за различные нарушения. Если в течение 12 месяцев пилот наберёт 12 баллов, его отстранят на одну гонку. Спустя год полученный штраф сгорает.

Об этом сообщает официальный сайт серии.

 В «Форму

Вторым стал гонщик «Феррари» Шарль Леклер. Замкнул тройку гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас.

Голландец Макс Ферстаппен принес «Ред Буллу» первую победу в сезоне и 60-ю с момента дебюта в «Формуле-1». Он финишировал раньше всех на «Гран-при Австрии». Впервые в чемпионате-2019 гонку выиграл гонщик не из «Мерседеса». Шесть из восьми предыдущих этапов завершились победой британца Льюиса Хэмилтона, еще на двух успех праздновал финн Валттери Боттас.