Отмена госрегулирования цен на топливо: скажите, наконец, людям правду

Сергей Куюн Директор консалтинговой компании А-95 Осознайте нашу миссию: мы первая страна Европы, лишившаяся российских энергоносителей. Легко не будет.Выдержал паузу, чтобы услышать первые отзывы на это решение. Они, как обычно, полярны: победа спекулянтов или мудрый шаг правительства.

Зрада и перемога, ничего нового. Поделюсь своим отношением.Давайте снова с начала. Главная причина дефицита горючего — отсутствие достаточных поставок.

Европа топливно дефицитна сама по себе. К примеру, Польша — наш главный партнер — должна искать для себя по импорту 7 млн т дизтоплива и бензина в год. Это даже больше, чем все наше прогнозное потребление в послевоенный период.Осознайте нашу миссию: мы первая страна Европы, лишившаяся российских энергоносителей.

На собственном опыте мы сейчас убеждаемся, как сложно это сделать и как сложно принять решение об эмбарго другим. Ни одна страна Европы не имеет опыта 100% переориентации на новые источники снабжения.Большие вызовы — большие проблемы. С ресурсами мы определились, даже их законтрактовали, но не можем их довезти из европейских портов, НПЗ, нефтебаз в Украину.Вопрос решается, те же поляки удивляются нашим темпам, но все равно нужно время.

Ожидается, что месяца два. Это при условии, что ничего не случится, а на войне это норма.Ускорить наполнение рынка можно встречным путем — ограничением потребления. Действительно, на ажиотаже сограждане начали заполнять не только баки авто, но и любые другие емкости.

В одной из сетей поделились статистикой: при возможности заправить 30 л, только половине таких клиентов удается вдавить такой объем. То есть баки не пустые. Но с полным баком мы засыпаем лучше.Далее.