Остаться в живых: главные правила для пассажиров междугородних автобусов

Автобус – важная составляющая нашей жизни. В Башкирии, например, автобусное сообщение является порой единственным способом добраться из пункта А в пункт Б, если у тебя нет своего автомобиля. Свой автомобиль порой выходит дешевле, особенно, если взять с собой попутчиков.

Но наша республика – огромная и необъятная, путь из одного конца в Башкирии в другой может занять до 12 часов. Мало кому хочется провести это время, наруливая километры на своем авто. И тут на помощь приходят автобусы. Все хорошо, когда едешь «Башавтотрансом», здесь все понятно: отправляешься с автовокзалов, на руках есть чек, автобусы ОБЯЗАНЫ проверяться, да и водитель не превышает скоростной режим, едет согласно установленному расписанию.

На распространенных маршрутах очень много частников. То же самое касается и межрегиональных рейсов: Оренбург, Казань, Екатеринбург, Челябинск, Пермь и многие другие города. Предложений от частных компаний по этим направлениям – великое множество, да и билет порой выходит дешевле, чем у государственного перевозчика.

Однако, есть риск. Пример – катастрофа с автобусом из Набережных Челнов на трассе Уфа-Инзер-Белорецк. В огромном корейском автобусе, который, к слову, встал на линию только в 2016 году, ехало 40 человек вместе с водителем.

Все пассажиры были сотрудниками одной из татарских транспортных компаний. Они прибыли в Башкирию на сплав в Бурзянском районе, в воскресенье в 2 часа дня выдвинулись обратно домой, ведь работу в понедельник никто не отменял. В 6 часов вечера автобус вылетел с трассы в Архангельском районе. Шестеро погибших – как печальный итог совокупных негативных факторов, в которых сейчас разбирается следствие. Водитель арестован, компания-перевозчик готова выплатить ущерб семьям погибших. Он уверяет, что за рулем не спал, а причиной трагедии стал мокрый асфальт.

А вот еще один пример. 2014 год, тот же участок трассы с разницей в несколько километров. Груженный под завязку микроавтобус «Фольксваген» вылетает на встречную полосу, где его лоб в лоб сносит с трассы многотонная фура. Тела погибших разбрасывает по заснеженному полю, умирают все 7 пассажиров, выживает только водитель, его отправляют в реанимацию.

В обоих случаях у контрольных органов возникли огромные вопросы к автобусам. Радий Хабиров возмутился состоянием автобуса, в котором везли туристов из Татарстана: от удара у него сорвало с петель кр...