Обрыв ремня ГРМ: как предотвратить опасную поломку двигателя автомобиля

На многих современных автомобильных двигателях для привода распределительных валов используется компактный и тихий в работе зубчатый резиноармированный ремень ГРМ. Его обрыв может привести к поломке головки блока цилиндров, повреждению поршней и погнутым шатунам. В худшем случае после обрывы ремня ГРМ понадобится капитальный ремонт мотора.

Эксперты издания "За рулем" назвали шесть причин, по которым может оборваться ремень ГРМ. Опасную поломку можно предотвратить, если вовремя ремонтировать двигатель и не экономить на запасных частях.

Ремень ГРМ необходимо регулярно менять. Срок службы детали зависит от модели автомобиля и даже на одинаковых двигателях может различаться в несколько раз. Специалисты советуют первую и вторую замену производить по регламенту, а дальше менять ремень ГРМ несколько чаще, чем советует производитель. На старом автомобиле изнашиваются шкивы и рассыхаются кожухи ремня, что усиливает износ детали.

Даже если автомобиль ездит мало, ремень ГРМ нужно время от времени заменять. Эксперты рекомендуют ставить новую деталь и при покупке автомобиля с пробегом.

Приводной ремень может получить повреждения от работы по заклинившим роликам. Высокопрочные нити, отделяющиеся от ремня, легко застревают между шестерней привода и ремнем ГРМ. После этого деталь обычно рвется, предупреждают эксперты.

Неисправность можно выявить самостоятельно. Для этого необходимо послушать, как работает мотор в районе ременного привода при нажатии на педаль газа. Воющие звуки свидетельствуют о проблеме с приводом, требующей ремонта. Предотвратить поломку поможет регулярная замена приводного ремня, его роликов и роликов ремня ГРМ.

Эксперты советуют при замене