Новые дороги или пробки? Вы удивитесь, но многие против... дорог
Когда в мегаполисе отсутствуют автомагистрали, которые позволяют быстро пересечь город, это приводит к тому, что огромный транзитный поток начинает ехать через районные улицы, где люди водят детей в школу.
И тут возникает конфликт: транзитному автомобилю надо быстро проехать конкретный район без остановки. А у местного автомобилиста должна быть возможность припарковаться, развернуться, высадить пассажиров. То есть одним нужно быстро и без лишних остановок, а другим — совсем наоборот.
В ходе интернет-опроса выяснилось, что подавляющее большинство проголосовавших рады новой автомагистрали. Но и противников немало — больше 10%. Материалы по темеПешеходов нарушителей будут распознавать камеры. Ждите штрафов!Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?Конечно, новые дороги, особенно автомагистрали с непрерывным движением автомобилей, причиняют неудобство местным жителям. Например, если проектировщики не продумали достаточное количество пешеходных переходов, то перейти на другую сторону автомагистрали становится проблематичным. Отсутствие шумозащитных экранов мешает жителям прилегающих многоквартирных домов спать. Такие недостатки действительно периодически всплывают, но устраняются по просьбам жителей.
Однако многие просто не хотят жить с видом на дорогу. Даже если она шумозащищена, а для пешеходов продуманы безопасные и удобные переходы. Люди хотят жить с видом на лес, на парк — но так, чтобы на своем автомобиле можно было быстро проехать из одной части города в другую мимо чужих домов. А это позиция эгоистов — если ее придерживаться, лучше никому не станет.
Средний пробег одного автомобиля в одну сторону в Москве Читать на zr.ru
