Nissan GT-R вернется в качестве подключаемого гибрида

Nissan Ожидается, что к концу десятилетия будет выпущено следующее поколение GT-R, и это не будет чисто электрический автомобиль. Новый R36 GT-R, который заменит устаревший R35, будет иметь подключаемый гибридный силовой агрегат и будет запустили через три-пять лет, по словам директора по планированию Nissan Понца Пандикутиры в интервью The Drive.

Хотя, похоже, Nissan уже разрабатывает GT-R собственными силами, Пандикутира также намекнул The Drive, что компания может сотрудничать с Honda, чтобы разделить платформу с новым Acura NSX. Пандикутира высказал много теоретических мыслей о GT-R. Он намекает, что он может иметь двигатель V6 с двумя турбинами от Nissan Armada 2025 года, но при этом все равно сможет проехать около 70 миль на аккумуляторе только в городских условиях.

Пандикутира также рассказал The Drive, что Nissan построил прототипы GT-R EV, но считает, что электрическая версия «проедет один круг по Нюрбургрингу», прежде чем ей понадобится подзарядка, что подтверждает ту же обеспокоенность, которую он выразил в интервью Motor Authority в 2024 году. В то время Пандикутира сказал, что они еще не решили, какую трансмиссию будут использовать. Другие электромобили, такие как Tesla Model S Plaid, проехали не менее трех кругов по Нюрбургрингу на одной зарядке.

Кроме того, Пандикутира отметил, что технология твердотельных аккумуляторов, которую разрабатывает Nissan, вероятно, не подходит для R36 GT-R. «Возможно, для других электромобилей, которые можно было бы сделать, было бы неплохо увидеть их в загородном клубе, но GT-R все еще далек от максимальной производительности как электромобиля», — сказал Пандикутира в интервью The Drive.

Как отмечает Jalopnik, будет сложно уложиться в срок до 2030 года для GT-R, учитывая, что