NI: улучшение управляемости и эргономики спасло советский бомбардировщик Ту-22
Эксперты издания отмечают, что Ту-22 имел на первый взгляд полезные характеристики. Однако на деле на нем было летать затруднительно. Самолет имел два двигателя, установленных над фюзеляжем рядом с хвостом — это усложняло техническое обслуживание.
Первые бомбардировщики Ту-22 имели неприятную особенность — при взлете они могли "ударить" хвостовой частью. Также во время сверхзвукового полета нагревалась обшивка, что отрицательно сказывалось на управлении реактивным самолетом.
Крылья Ту-22 имели высокую стреловидность. Это давало самолету хорошие аэродинамические свойства на околозвуковых и сверхзвуковых скоростях, но ухудшало управляемость на более низких. У самолета также был длинный заостренный нос, который закрывал пилотам обзор
Читать на inforeactor.ru



