Нельзя повышать и повышать: автоэксперты высказались о «налоге на роскошь»

Минпромторг совместно с Минфином и ФНС прорабатывают обновление параметров налога на роскошь для автомобилей. В частности, обсуждается применение повышающих коэффициентов в зависимости от мощности автомобиля. «МК в Питере» спросил у специалистов, как они оценивают возможность измены расчета налога на дорогие авто.

По словам председателя координационного совета Федерации автовладельцев России Сергея Канаева, инициатива Минпромторга, Минфина и ФНС поднять налог на автомобили абсолютно ожидаема.

«Если вы помните, они в прошлом году расширили список, а в этом поднимут налог потихоньку и постепенно вся эта программа будет расширяться на дорогие автомобили, в итоге с ней столкнуться все потребители», - сообщил эксперт.

Специалист выступил против повышения налогов, особенно в таких экономических и социальных условиях, как сейчас.

«В налогах не всегда коэффициент справедлив по отношению к людям, потому что есть автомобили бюджетного сегмента, но они в собственности уже более 10 лет, как с ним будет обстоять дела? Потому что у меня, условно, автомобиль, который сейчас стоит новый из салона около 5 миллионов рублей, а когда ему уже пять лет – он не стоит 3 миллиона рублей», - заявил Канаев.

Президент Ассоциации Российских автомобильных дилеров Владимир Моженков категорически против налога. Он считает, что ни к чему хорошему это не приведет и вырастет только социальная напряженность. 

«Бензин и дизтопливо дорожают, автокредиты дорожают, стоимость автомобилей резко подорожала – поэтому я категорически против, потому что нельзя все так повышать и повышать, и повышать. Для многих автомобиль – это не роскошь, а необходимость для жизни и работы. Ничего не делается для автомобилистов, кроме как со всех сторон хотят их общипать», -