«Не проехал и 200 км, как разлезлись сайлентблоки»: Владелец Chevrolet Niva рассказал про год эксплуатации машины

Автомобилист поведал о неприятных моментах общения с дилерами, а также о том, что делалось с внедорожником после его покупки.

Владелец Chevrolet Niva на YouTube-канале Lis 188651 рассказал про год эксплуатации машины, проехавшей 13 000 км. Автомобилист во многом доволен внедорожником, однако нарекания вызывает обслуживание «официалами». По словам «нивовода», ему при покупке «Шнивы» было обещано два бесплатных ТО в подарок, но на деле оказалось, что за работу мастеров нужно будет платить (материалы были бесплатными).

Первая неприятность с Chevrolet Niva случилась достаточно рано. «Не проехал и 200 км, как разлезлись сайлентблоки креплений заднего моста», – пожаловался автомобилист. Когда «нивовод» обратился к «официалам» с проблемой, те заявили, что случай не гарантийный, так как в гарантия не распространяется на сайлентблоки. Примечательно, что дилер предложил автомобилисту заменить сайлентблолки на его Chevrolet Niva, но поставить точно такие же. При этом ОД признал, что новые резинки тоже долго не прослужат.

В итоге, автомобилист приобрел полиуретановые втулки, и установил их на Chevrolet Niva без помощи «официалов». По словам владельца машины, после этого проблем с подвеской больше не было.

После 8 000 км пробега в Chevrolet Niva проявилась ее «детская болячка» – лопнул и потек расширительный бочок. Пришлось купить новый, упрочненный за 250 рублей, и он пока не доставляет проблем.

Автомобилисту не нравилось, что на Chevrolet Niva включался ближний свет, когда машина начинала ехать. «Нивовод» хотел отбельные ДХО, но, чтобы не «колхозить», купил светодиоды, которые были установлены в «габариты», и теперь они включаются вместо ближнего света, однако для этого пришлось переделывать электронику. Автолюбитель уточнил, что в темное время суток, при включении фар, «габариты» тускнеют, чтобы не слепить других участников дорожного движения.

Еще Chevrolet Niva получила модифицированную «голову» раздаточной коробки, на которой есть третье положение, отвечающее за отключение переднего привода. Автомобилист пояснил, что, за счет отключения переднего моста машина становится «резвее». Также внедорожник доработан «джеттером» для корректировки работы педали газа. За счет него вождение становится комфортнее, устройство также дает прирост динамики.