Названа причина, по которой мог загореться трамвай на Студенческой

Появилась версия возникновения пожара в салоне трамвая шестого маршрута — замкнуло электропроводку в обогревателе. Об этом изданию стало известно из собственных источников.

Специалисты полагают, что причиной возгорания могло стать короткое замыкание в обогревателе, расположенном под одним из пассажирских сидений в вагоне. Рассматриваются и другие версии.

Также стало известно, что пожар произошел не в одном из "московских" трамваев, партию которых получил город в начале 2021 года по личной договорённости мэра Москвы Сергея Собянина и гендиректор ПАО "КАМАЗ" Сергея Когогина. Столичные вагоны находятся в эксплуатации 11-13 лет, их пробег в среднем составляет 600 тысяч километров при нормативе 1 млн 200 тысяч километров.

При аккуратной эксплуатации они могут прослужить Челнам ещё 15 лет, считают специалисты. В более плачевном состоянии находится основной подвижной состав, который укомплектован трамваями производства Усть-Катавского вагоностроительного завода.