На жёстко севшем под Томском Ан-28 могла не работать противообледенительная система
После жёсткой посадки Ан-28 в Томской области следствие выясняет, работала ли на самолёте противообледенительная система. Об этом Лайфу сообщил источник. Отмечается, что экипаж летательного аппарата на высоте трёх тысяч метров заметил обледенение двигателей, в связи с чем было принято решение перевести систему с автомата на ручное управление. В результате встали оба двигателя.
По данным источника, для того, чтобы подтвердить слова пилота, проводится расшифровка самописцев. После получения этих результатов станет известно, в каком положении стоял датчик и верным ли было решение экипажа.
Согласно предварительной расшифровке, как стало известно Лайфу, примерно через 1 минуту после горизонтального полёта с интервалом в 3 секунды произошло
Читать на reendex.ru


