На автобусной остановке в Минске провели странный эксперимент

Владимир Павлович.По его словам, колейность, т. е.

деформация дорожного покрытия, образуется на проезжей части возле остановок в жаркое время года. Обычно она устранялась с помощью асфальтобетона повышенной деформационной устойчивости, однако, как показала практика, в сильную жару, при +30 и выше, не выдерживает и эта технология.Для проведения эксперимента выбрали остановочные пункты «Кольцевая дорога» (улица Герасименко) и «Автостанция «Автозаводская» (улица Машиностроителей) в Заводском районе.

Там было выполнено мощение карманов остановок: на Герасименко — из брусчатого камня, на Машиностроителей — из бетона.— Теперь осталось наблюдать: ближайший зимний и летний периоды покажут устойчивость обоих покрытий. В случае успеха новые технологии (или какая-то одна из них) могут быть применены по всему городу, — пояснил Павлович.