Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: 1153 силы и имитация V8 для тех, кто скучает по бензину

Аффальтербах наконец сделал это — выпустил свой первый электромобиль, разработанный с нуля, а не просто очередной «причесанный» EQS. Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe пришел на смену легендарному V8, и хотя под капотом теперь тишина, цифры в характеристиках заставляют сердце биться быстрее. Это трехмоторный монстр на платформе AMG.EA, который пытается доказать, что будущее без бензина может быть не менее безумным.

В основе новинки лежит специализированная платформа Mercedes-AMG под названием AMG.EA. Главная техническая «фишка» здесь — осевые (аксиальные) электродвигатели от британской компании YASA, которую Mercedes предусмотрительно приобрел несколько лет назад. Эти моторы значительно легче и компактнее традиционных радиальных аналогов, но при этом выдают колоссальную мощность.

В топовой версии GT 63 три таких двигателя (один спереди и два сзади) генерируют суммарно 1153 л.с. и космические 2000 Нм крутящего момента. Это позволяет пятилетнему лифтбэку весом 2460 кг разгоняться до 100 км/ч за 2.4 секунды. Если использовать метод «one-foot rollout», как это любят американские коллеги, цифра становится еще дерзкой — 2.1 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 300 км/ч, что для электромобиля является серьезным показателем.

Немцы понимают, что владельцы AMG не любят ждать. Поэтому устройство поддерживает зарядку мощностью более 600 кВт. В идеальных условиях это позволяет «залить» 460 км запаса хода всего за 10 минут. Полная батарея ёмкостью 106 кВт/ч обеспечивает до 700 км пробега по циклу WLTP. Конечно, если вы решите проверить все 1153 силы на автобане, эта цифра растает быстрее, чем ледники, но для спокойного гран-туризма этого вполне достаточно.

Младшая версия GT 55 также не отстаёт: 805 л.с., 1800 Нм и разгон